Lista ofert - Oświetlenie ksenon
Stacja Diagnostyki Łódź
Auto-Pank Michał Pankiewicz
Prospeco
Ag Auto Serwis Andrzej Grzybowski
Stacja Diagnostyki Sosnowiec
Stacja Diagnostyki Szczecin

Oświetlenie ksenon

Oświetlenie ksenon

Oświetlenie ksenonowe to na dzień dzisiejszy najlepsze rozwiązanie, które zapewnia bardzo dobre doświetlanie drogi w trakcie prowadzenia pojazdu. Reflektory ksenonowe pozwalają uzyskać światło dużo jaśniejsze oraz oświetlające w szerszym zakresie niż było zauważalne w lampach halogenowych. Ksenon emituje światło o barwie znacznie zbliżonej do światła dziennego oraz dokładnie odpowiada możliwością i przyzwyczajeniom ludzkiego oka.

Lampy ksenonowe generują światło przez jonizację gazu, który wypełnia łuk elektryczny. Proces zapalenia lampy polega na przekierowaniu napięcia z zapłonnika (ok. 23k volt) bezpośrednio do elektrody lampy. Pomiędzy elektrodami tworzy się łuk elektryczny, którego zadaniem jest jonizowanie gazu obecnego w lampie (gaz-ksenon z mieszanką metalogenidów i par metali) i pobudzanie go do świecenia. W trakcie podawania wysokiego napięcia prądu zmiennego do lampy, w bańce generowana jest wysoka temperatura, która przyczynia się do odparowania substancji stałych i płynnych.

Natomiast żarnik osiąga dopiero po kilku sekundach swoją pełną temperaturę barwy światła, w momencie kiedy cała zawartość bańki w pełni odparuje i zjonizuje się. Aby odpowiednio kontrolować cały ten proces, dostarczanie prądu jest monitorowane przez elektroniczny sterownik. Jonizacja czyli świecenie lampy wymaga napięcia w granicach 85 V oraz jest dostarczane do lampy przez sterownik. Tego typu lampy pobierają znacznie mniej energii (nawet o 30% mniej) przy tym wytwarzając nawet dwa razy silniejszy promień światła.

Jedną z zalet tego rozwiązania jest żywotność żarówek ksenonowych, która często dorównuje cyklowi życia samego pojazdu. Podczas wszelkie ingerencji w lampy ksenonowe warto pamiętać, że:

  • Reflektor ksenonowy potrzebuje wysokiego napięcia zapłonowego, dlatego przed rozpoczęciem pracy przy nich należy wyjąć wtyczkę zapłonnika,

  • W trakcie montowania żarnika ksenonowego nie wolno dotknąć bańki, ponieważ jest duże prawdopodobieństwo, że każdy odcisk palca może ulec spaleniu, pozostawiając tym samym zmętnienie i powodując nieprawidłowe krążenie gazów wewnątrz kloszu.

  • Jeśli rozbijemy żarówkę ksenonową w zamkniętym pomieszczeniu, należy dokładnie przewietrzyć pomieszczenie, ponieważ zawarte w bańce gazy są trujące,

  • Zużyte i nierozbite lampy ksenonowe są odpadami, które możemy usuwać jedynie poprzez wyrzucenie ich do specjalnych pojemników utylizacyjnych (ze względu na zawartość rtęci),

Jednym z rodzajów reflektorów ksenonowych jest reflektor biksenonowy. Tego typu reflektory mogą generować światło drogowe i mijania przy użyciu wyłącznie pojedynczej lampy ksenonowej. Jest to możliwe, dzięki wykorzystaniu specjalnej ruchome przesłonki, która poprzez odpowiednie sterowanie strumieniem światła umożliwia uzyskanie światłą drogowego lub mijania.

Wiele zalet przemawia za użytkowaniem reflektorów ksenonowych w samochodzie. Jednak zamontowanie ich w pojeździe dotychczas wyposażonym w lampy halogenowe wiąże się z przestrzeganiem pewnych przepisów prawnych. Instalując we własnym samochodzie reflektory ksenonowe należy pamiętać, że konieczne jest zamontowanie również systemu sampoziomowania oraz system spryskiwania reflektorów.

Jest to bardzo ważne ponieważ reflektory ksenonowe generują tak silny strumień światła, że podczas jazdy po nierównościach mogą oślepiać innych uczestników ruchu i przyczynić się do spowodowania wypadku. Natomiast wcześniej wspomniany system spryskiwania reflektorów jest niezbędny zważając na to, że nawet przez najmniejsze zabrudzenie reflektora światło może ulec rozproszeniu. Czego wynikiem podczas jazdy we mgle może być rozproszenie światła przez drobinki wody w powietrzu oraz powstanie „białej ściany” na drodze, która w dużej mierze ogranicza widoczność kierowcy.

Bardzo ważna jest odpowiednia instalacja reflektorów ksenonowych ze względu na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Wiele mówi się również o właścicielach samochodów, którzy kierowani chęcią zwiększenia wartości swojego samochodu montują w pojazdach wyposażonych w lampy halogenowe, żarówki ksenonowe. Należy pamiętać, że instalacja żarówek ksenonowych wraz z kablami i zapłonnikami do zwyczajnej lampy halogenowej jest niedopuszczalne, ponieważ oślepia innych uczestników ruchu drogowego.

Tego typu działania są niezgodne z przepisami oraz powodują utratę homologacji lamp, których zastosowanie ogranicza się jedynie do użycia żarówek halogenowych. Pojazdy z przerobionymi w ten sposób reflektorami nie może być dopuszczone do ruchu drogowego, co określają przepisy Kodeksu Drogowego. Aktualnie reflektory ksenonowe są dość drogie, dlatego też niewielu kierowców może sobie pozwolić na zakup auta wyposażone właśnie w ten rodzaj oświetlenia. W przyszłości jednak stosowanie reflektorów ksenonowych będzie z pewnością tańsze i bardziej powszechne.